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货运AG亚游APP下载安全生产管理制度

日期:2020-12-04     浏览: 次   编辑:admin

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  XXX公司 安 全 生 产 管 理 制 度 一、总则 ...............................................1 二、安全生产制度和操作规程 ..............................1 1、安全生产领导小组例会制度..............................2 2、安全生产培训和教育学习(活动日)制度..................5 3、安全生产监督检查制度..................................6 4、安全生产隐患举报制度..................................7 5、事故处理与统计报告制度................................7 6、安全生产值班保卫制度..................................9 7、安全生产隐患整改责任制度..............................10 8、安全生产管理责任制....................................11 9、安全生产考核与奖惩制度................................11 10、安全生产费用提取和使用管理制.........................15 11、设施、设备、货物安全管理制度..........................17 12、车辆安全管理制度.....................................19 13、从业人员安全管理制度.................................21 14、安全生产文件和档案管理制度...........................24 15、安全生产事故责任追究制度.............................26 16、安全生产隐患排查治理制度.............................28 17、职业健康管理制度 ....................................32 18、劳动防护用品管理制度.................................35 19、驾驶员违法信息定期查询处理制度.......................36 20、特种作业人员安全管理制度.............................39 21、驾驶员安全操作规程...................................41 22、动态监控平台的建设、维护及管理制度....................53 23、卫星定位车载终端安装、使用及维护制度..................55 24、动态监控人员岗位职责及管理制度.............,.........56 25、交通违法动态信息处理和统计分析制度...................58 三、岗位职责..............................................61 1、经理安全生产岗位职责..................................61 2、分管安全生产副经理安全生产岗位职责....................62 3、安全生产管理办公室职责................................63 4、安全员岗位职责职......................................64 5、驾驶员岗位责任制......................................65 四、安全生产应急预案......................................66 1、突发公共事件应急预案..................................66 2、消防安全事故应急预案..................................70 3、安全生产事故应急预案..................................73 4、防台防汛应急预案......................................75 一、总则 1、为进一步加强车辆安全管理工作,落实“车辆安全第一、预防为主、综合治理”的方针,消除各种隐患,防止生产车辆安全事故的发生,提高经济效益和社会效益,根据《中华人民共和国车辆安全生产法》《中华人民共和国道路交通法》《中华人民共和国劳动法》、(中华人民共和国道路运输条例》《福建省车辆安全生产条例》《福建省道路运输管理条例》等国家有关法律、法规及国务院、省、市政府以及道路运输行业对车辆安全生产工作的有关规定,结合本公司车辆安全是车辆安全生产重点预防的王作实际,制定本办法。 2、本办法适用于公司的货运车辆管理的各部门和从事车辆运输相关的员工。 3、公司的货运车辆管理的各部门和从事车辆运输相关的员工,在工作中必须严格执行“车辆安全第一、顶防为主、综合治理”的基本原则和国家有关部问的各项车辆安全法律、法规、条例和标准,采取一切可能措施防止、减少事故发生目的。 二、安全生产制度和操作规程 1、 安全生产领导小组例会制度 一、目的 为了加强公司的安全管理,提高综合安全管理能力,及时沟通公司各方面的安全信息,分析安全管理存在的问题,研究对策措施,互相配合、互相支持,形成齐抓共管的合力,搞好公司的安全生产工作,结合公司安全管理实际情况,特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司安委会定期召开的安全生产会议进行管理。 三、编制依据和术语 3.1编制依据 《中华人民共和国安全生产法》(主席令[2002]第 70 号)第 19 条 3.2术语 安全生产委员会会议:是由安全生产领导机构定期组织召开,安全生产领导机构全体成员参加,主要是总结本阶段安全生产工作情况,研究解决安全生产中的重大问题,部署下一阶段安全生产工作的会议。每次会议需要有专门的议题,并形成会议纪要。 四、职责 4.1安全生产领导小组是综合协调公司安全工作的议事机构,负责研究、协调安全管理工作。 4.2领导小组会议每季度召开一次,如遇特殊情况可临时召开。领导小组全体成员都应参加,因故不能参加的,应向会议主持人请假。 4.3参会人员的职责:认真贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的安全方针;组织学习上级有关安全管理的文件;研究本年度安全生产目标和主要工作任务;协调公司各部门的安全管理工作,统一安全管理思想。会议讨论议定的事项,各成员应认线安全领导小组办公室负责会议的筹备工作,负责向参加人员通知会议时间、会议地点,收集需领导小组集体讨论的议题机构,负责草拟领导小组会议纪要,负责督办领导小组议定的事项。 五、详细规定 5.1 领导小组全体成员会议 5.1.1召开时间及主持人 公司领导小组全体成员会议每季度一次,全年不可少于 4 次。遇有重大安全任务或特殊情况,由领导小组办公室提请公司法人代表同意临时召开。时间原则上安排在每季度第一个月的下旬,并提前三天通知参会人员。会议由领导小组组长主持。 5.1.2 参加会议人员 (1)会议组成人员:领导小组组长、副组长、成员; (2)邀请参会人员:根据会议议程需要,邀请泉州市交通局、运管局、交警大队相关领导参加等。 5.1.3 会议主要内容 (1)传达和学习国务院、自治区、州、市政府及交通、安监部门有关安全生产工作的文件,组织贯彻落实上级部门安全管理的工作要求和有关领导关于安全管理工作的指示。 (2)通报本地区、本行业的安全情况,分析公司安全工作存在的问题,研究解决的办法和对策,提出下阶段的安全工作目标。 (3)分析本公司的发生安全生产事故和生产领域的典型事故,查找事故原因,举一反三,研究防范措施。 (4)分析、布置、督促、检查公司防范重大、特大安全事故的工作;审定重大、特大安全事故应急处理预案。 (5)听取有关成员报告上一次领导小组会议工作任务的落实情况。 (6)讨论决定其它须由领导小组全体会议研究的重大安全生产问题。 5.1.4 会务工作 (1)会议议题由公司领导小组会议研究确定。 (2)会议的组织工作和会议记录,由领导小组办公室负责。会议记录每年由领导小组办公室存档归卷。 (3)会议应当做出安全工作部署。安全生产必须进行责任分解,并由具体分管领导组织具体实施。 5.2 领导小组专题会议 5.2.1 召开时间及主持人 (1)会议召开时间根据工作需要确定。 (2)会议由组长或副组长主持。 5.2.2 参加会议人员 根据会议议题需要确定。 5.2.3 会议主要内容 (1)研究贯彻落实公司领导小组全体会议决定的重要事项。 (2)研究、部署、检查工作和通报工作情况; (3)讨论审议搞好专项安全生产的办法和措施; (4)研究解决公司安全生产工作的协调配合问题; (5)其它需要专题会议研究的问题。 5.2.4 会务工作 (1)会议议题由安全办协调后汇总提出,由会议主持人确定。 (2)会议的组织工作和会议记录由安全会办公室负责。会议决定事项参会部门及人员要严格执行。 5.3 会议议事规则 5.3.1会议议定事项采用议决式。会议一般情况下应对讨论的事项做出决定。 5.3.2提请会议议定事项,会议议题要在会前做好充分准备,搞好调研和协调工作,以提高会议的效果。 5.4 会议纪律 领导小组全体会议,专题会议是推进公司安全生产和防范重大、特大安全事故工作的重要途径。全体成员必须予以高度重视,并自觉遵守如下纪律: 5.4.1会议实行签到登记制度。每年对领导小组成员参会情况作一次通报,并纳入目标考核。 5.4.2参会人员要做到:不派员代会,不迟到、不早退,不处理会外事务,不讨论与会议无关的事项。 5.4.3如因特殊情况不能参会者,须向安委会负责人请假,经同意后方能派副职代会。 5.4.4若因故未参加会议,贻误了本公司的安全生产工作,造成重大影响和损失的,要依照有关规定追究责任。 5.4.5会议应设置签到表,严禁代替他人签字。 5.5 会议记录管理 领导小组会会议内容由安全办公室相关人员负责记录,建立详细的会议档案,记录会议召开的时间、地点、参加人员、需要解决的问题以及形成的决议,根据会议议程形成会议纪要,并印发给各成员。负责督促、检查领导小组讨论议定的事项,保证各项工作任务落到实处。 2、 安全生产培训和教育学习(活动日)制度 一、采取不同形式,组织驾驶员“车辆安全活动日”学习,开展“车辆安全竞赛”等活动。 二、“车辆安全活动日”以车辆安全组为单位,每月组织活动2次,时间不得少于2 小时。驾驶员参加车辆安全活动每月不得少于2 次,并实行到会签名制度,不准代签名。因任务出车的驾驶员回转后应及时补课。无正常原因不参加车辆安全学习,采取驾驶员替班轮换或强制停班停驶的方法参加车辆安全活动学习。 三、“车辆安全活动日”主要内容包括: 传达学习有关车辆车辆安全的法律、法规、文件、资料;学习有关业务知识,交流车辆车辆安全经验;车辆事故分析、寻找原因、吸取教训,加强防范;针对车辆车辆安全中出现的问题,提出改进措施。 四、“车辆安全活动日”建立活动记录。 五、车辆安全竞赛活动应力求结合实际,讲究实效,有始有终。 3、安全生产监督检查制度 一、公司安全生产检查、事故隐患排查工作,由公司经理或负责人按安全工作职责组织实施。 二、安全生产检查的对象及范围应包括:机动车辆及相关装置;管理制度、管理合帐、管理设施、事故应急救援设施和消防设施;以及行车证件等。 三、列入安全检查范围的项目,有专项维护检查规定的从其规定;无明确规定的每月至少检査一次,重点要害部位应制定相应的检查规范及程序。 四、对检查出的隐患,检查人员必须督办整改,各项安全检查及隐患的整改,实行责任人及受检当事人签字制度和隐患整改跟踪排查制度。对自身无能力解决的隐患及问题应及时报告有关领导和部门,并作好隐患的跟踪控制工作。 五、驾驶员被公安机关吊销驾驶证后,应主动向公司汇报,公司应收缴被吊销驾驶员的营运证件并上交管理部门要教育、督促其不能驾驶车辆。 六、安全检查及隐患排查整改工作均应建立“安全生产基本工作登记台帐”。各项安全检查的基础资料必须规范化,保存期不少于3年。 七、对违反本制度及违反本制度造成后果的,按《中华人民共和国安全生产法》及道路运输管理条例的相关规定处理。 4、 安全生产隐患举报制 1、 为强化AG亚游APP下载安全生产的群众监督,鼓励举报事故、重大安全隐患及其他违法违规行为,及时发现并排除隐患,制止和惩处违法违规行为,规矩公司有关规定,特制定本制度。 2、 任何个人有权对其发现的违反安全生产的法律、法规,事故隐患,“三违”现象,瞒报事故或未及时如实上报事故向公司管理人员举报。 3、 举报人可采用书信、电话、口头等方式举报。所举报的事项必须真实,不得捏造、歪曲事实,不得诬告、陷害他人。 4、 公司相关人员必须按照安全举报登记表的内容要求接听、记录,在2小时内将收集的有关举报材料报安全分管领导,有安全员协同相关部门核查、督办、确认举报事项,确保每一项举报能在7天内办结,以鼓励全员参与,促进AG亚游APP下载安全发展。 5、 为便于查证,鼓励实名举报,相关部门应当对举报人的信息进行严格保密,切实保护举报人的合法权益。 六、对查证属实的安全生产隐患的举报,公司管理部门对举报人予以奖励。一般安全隐患奖励100-200元,重大安全隐患奖励200-500元。 5、事故处理与统计报告制度 一、事故统计和报告由公司车辆安全管理员兼任。 二、车辆安全信息: 2.1负责事故的登记、报告,做好事故记录。在第一时间报告应当立即上报的事故。 2.2负责事故的统计分析。 2.3重特大事故专题报告书。 三、车辆安全信息管理员的通讯必须保持24小时畅通。 四、车辆事故统计 4.1车辆事故统计分为,轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四个等级。 (1)轻微事故是指一次事故造成轻伤1人;或现场车、物,损失折款2000元以下的事故(当事故涉及多方时,包括多方车物损失,下同)。 (2)一般事故是指一次事故造成轻伤1-2人;现场车、物损失折款2000元至50000元以下的事故。 (3)重大事故是指一次事故造成死亡1-2人;或重伤3-10人; 50000元至100000元以下的事故。 (4)特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上;或重伤11人及以上;或现场车、物损失折款10.0万元以上(含10.0万元)。 4.2车辆事故类别分为,翻车、坠车、碰撞、刮擦、运行伤害、追尾、失火等。 4.3车辆事故应负责任为,全部、主要、同等和次要责任。 五、 车辆事故报告 5.1 事故汇报: 事故报告程序:发生车辆事故后,驾驶员应立即采取措施抢救伤员,同时,迅速向事故发生地的公安交警部门(或110)和单位车辆安全信息报告员报告;车辆安全员应立即向公司领导、属地管理政府和安监局报告。 5.2报告时限 5.2.1一般事故发生后;国定工作日期间(8.00~16.30时间段)2小时内汇报职能管理部门,其它时间段第二天8.30前报公司办公室。 5.2.2重大以上(含重大事故)事故发生后立即汇报公司办公室,不得超过1小时。职能管理部门同时即向总经理报告。 5.3上报事故报告使用交通部《道路运输行业车辆事故快报》格式,报告的具体内容: 5.3.1事故发生的时间(年、月、日、时)、天气情况;车辆牌号、车型;事故发生的地点、道路类别(高速、国道、省道、县乡道)、运行线路、线路类别;发生事故的车辆单位(全称);驾驶员姓名、车辆资格类别及证号;人员伤亡、失踪人数、初步估算直接经济损失情况;事故概况;事故原因、责任分析的初步判断;已采取的抢险、救助情况;报告人姓名、联系电话、报告日期;单位盖章。 5.4 结案时间: 一般事故:7个工作日结案; 重大事故:20个工作日结案上报; 特大事故:在一至三个月内结案上报。 重特大事故调查处理完毕后,要将事故材料妥善存档。在公安交警部门作出事故责任认定后,5日内填报《重特大事故整改情况报告书》,上报集团行政部。 6、 安全生产值班保卫制度 1、 为加强重大节假日、重要时期、重要活动期间的安全生产动态管理,及时解决和处理生产过程中的突发问题和突发事件,确保公司安全生产秩序正常,特制定本制度。 2、 公司在重大节假日、重要时期、重要活动前,应根据安全生产需要,确定必要的值班人员。 3、 值班人员应严格执行值班制度,保持通讯畅通,按时到岗,尽职履职,不得擅离职守或随意缺岗。值班期间,严禁请假,如有特殊情况需找人替岗时,必须请示当日值班领导进行批准。 4、 公司值班领导,负责全公司安全生产事务的督促检查、突发问题和突发事件的处理。 5、 值班人员应对要害部位、重点设施设备情况、车辆进行安全情况、生产安全状况、消防等进行巡视检查,对发现的问题要及时处理和报告,并做好相应记录。 6、 值班人员应在值班记录上签到,值班记录郊游安机科存档备查。 7、 公司对失职渎职的行为,奖追究相关人员的责任。 7、安全生产隐患整改责任制度 一、车辆安全检查形式包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、道路行驶过程抽查及车辆回场检查等,公司车辆安全检查至少每月一次。 1.1驾驶员在交接班时要进行交接检查,如有车辆安全隐患存在尚未排除的上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清楚,接班驾驶员必须排除后方可上路; 1.2驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查; 1.3驾驶员在行驶中发现车辆异常和隐患时必须停车进行检查,待消除后方可继续行驶; 1.4驾驶员进入工地应对道路、架空线、坑洞等进行检查,如发现有碍于车辆安全的隐患,有权提出消除隐患,在隐患没有消除前有权拒绝驶入。 二、检查内容包括车辆安全生产教育、车辆安全生产制度落实情况、生产设备车辆安全技术状况、事故隐患及事故处理等。 三、对涉及运输的重点部位、重点驾驶员、重点运输车辆进行重点检查。 四、对于危及人身、财产车辆安全的事故隐患,应立即整改。 五、限于客观条件不能立即整改的隐患,通过采取有效措施能确保车辆安全的,应制定明确的整改计划,限期整改;如无法保证车辆安全的,应停运或停止使用。 六、事故隐患整改实行跟踪制度,车辆安全管理人员应随时了解事故隐患整改的进程和整改落实情况,并及时做出记录,发现整改中的问题应及时补充完善整改措施。 8、安全生产管理责任制 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 二、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。 三、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。 四、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。 五、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 六、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。 9、安全生产考核与奖惩制度 一、公司每年度根据上级部门下达的车辆安全考核指标,结合本公司实际情况层层签订车辆安全目标责任书,责任书签订率要求达100%。 二、公司每半年组织对责任制的落实情况进行检查、考核,实行车辆安全生产奖惩制和车辆安全生产“一标否决”制。 三、公司对车辆安全做出显著成绩的部门、个人给予表彰和奖励. 四、车辆安全目标、考核内容、方法详见各类《车辆安全目标责任书》。 当公司当年度各类事故超过签订《车辆安全生产目标管理责任书》的目标考核值时,对该公司车辆安全生产第一负责人按如下标准从超过月度考核: 1、工伤事故(人身伤害、职业病

  ): 考核值 1.0‰以上 1.2‰ 1.5‰ 2.0‰以上 处理核 200元 500元 700元 1000元 2、车辆交通事故; 超过考核值 1起 2起 3起 4起以上每起 处理核 100元 200元 300元 500元 五、奖励: 凡具有下列情况之一者,按其功绩大小,分别给予表扬或奖励: (1)对于车辆安全技术规程执行得好,车辆安全生产、文明生产有显著成绩的。其中各子公司设月度车辆安全奖,当月无事故的奖500元,有事故的扣除本月安全奖。 (2)由于认真检查,及时发现重大事故隐患、采取有效措施、积极参与抢险救灾,避免重大火灾、爆炸、人身伤亡、主要设备损坏以及有其它显著成绩者。 (3)为保证车辆安全生产,积极提出合理化建议,经有关部门审查,确有很大价值,列为车辆安全技术措施项目,实施后,经实践考核有效者。 (4)对改善劳动条件,消除尘、毒和噪音危害,预防职业病发生,对环境保护贡献较大的技术改进项目的主要成员。 (5)在发生重大火灾、爆炸事故中,临危不惧,奋勇抢救、保护国家财产和人身车辆安全,避免事故扩大,措施得力,成绩突出者。 (6)及时制止违章和误操作并转危为安者。 (7)举报事故经确认属实者。 (8)在车辆安全专项活动及车辆安全宣传教育中成绩显著的单位或个人。 六、处罚: 违反《车辆安全生产管理制度》、《车辆安全操作规程》和《公司车辆安全生产考核办法》的个人,公司严格追究其违章违纪和造成事故的责任。 各种违章违纪的处罚按《公司车辆安全生产考核办法》处理; 车损事故责任者的处罚: (1)车辆交通事故中财产损失按事故直接损失按下表扣奖系数百分率处理 全责 主责 同责 次责 肇事者 第一负责人 肇事者 第一负责人 肇事者 第一负责人 肇事者 第一负责人 一般事故 7-5 6-4 6-4 5-3 5-3 4-2 4-2 3-2 重大事故 6-4 5-3 5-3 4-2 4-2 3-2 3-2 3-1 特大事故 5-3.5 4-2.5 4-3 3-2 4-2.5 2.5-2 3-2 2-1 注:事故直接损失按交通处理协议书、法院判决书或事故直接发生损失为考核依据。 (2)酒后或超速驾驶造成重大以上道路、车损发生者,除按上表经济处理外,AG亚游APP下载即给予解除、辞退处理。 (3)故意破坏事故现场、逃逸者或毁灭有关证据情节严重的;造成公司形象受损或被社会新闻媒体曝光的:肇事者按上表 2—5倍处理。对相关人员提出 “行为警告” 并列入本人月度考核。或依照有关规定给予处分直至追究刑事责任。 (4)货物运输车辆驾驶员明知故犯的在行驶中搭乘非相关工作人员,发现一次扣驾驶员100元/人次,扣第一负责人100元/人次。 (5)当搭便车人员受到伤害,扣肇事驾驶员事故直接损失50%、扣第一负责人20%。 (6)擅自带实习驾驶员发现即解除劳动合同关系,扣第一负责人2000元/人次。 (7)将驾驶室后排当床,睡在驾驶室者。扣驾驶员200元/人·次;扣车队管理者100元/人·次。 (8) 驾驶员在一年内累计发生三宗直接经济损失5000元以上有责任交通事故的,或发生重大交通伤亡事故负同等责任及以上的,或发生有责特大交通事故的,予以辞退。 (9)GPS、语音转弯提示器损坏后,24小时内不报告安全管理部门及管理者,扣驾驶员20元/次;报告安全管理部门及管理者,24小时内管理者不修复或调换扣管理者50元/次;事故发生有因果关系按事故损失0.1~0.5%扣责任人。 (10)因GPS损坏无法修复,48小时不通知GPS保养单位扣管理者100元/车次;GPS保养单位不按合同规定给予服务,而管理者不继续联系扣50元/天·车次;保养单位不按合同规定给予承诺服务,由公司分管人联系48小时不给予承诺服务扣公司分管联系人100元/天·车次。 (11)招聘驾驶员不按工作程序录用:扣招聘管理者100元/人次,并辞退已招聘驾驶员。 (12)每年5月集中不组织开展车辆发动机、电源线系统油污状况排查,对存在易引起自燃隐患的车辆,不清除油污,扣管理者100元/人车,如事故发生有因果关系按事故损失0.1~0.5%扣责任人。 凡下列情况之一者,必须严肃处理: (1)对工作不负责任,因故发泄私愤,有意扰乱操作,造成经济损失和违反劳动纪律,不严格执行规章制度造成事故的主要责任者。 (2)对已列入车辆安全技术措施项目,不按期实施又不采取应急措施而造成事故的主要责任者。 (3)对违章指挥、冒险作业,劝阻不听而造成事故的主要责任者。 (4)对忽视劳动条件,削减或取消车辆安全设备、设施而造成事故的主要责任者。(如擅自拔除GPS、语音转弯提示器连结线、人为造成GPS、语音转弯提示器损坏) (5)对限期整改的事故隐患,不按期整改而造成事故的主要责任者。 (6)对违章设计、制造、安装或不按设计施工造成事故的主要责任者。 (7)对发生事故后,破坏现场,隐瞒不报或谎报的主要责任者。 (8)对发生事故后,不认真吸取教训,不采取措施致使事故重复发生的主要责任者。 (9)在上级组织开展的单项车辆安全活动期间,发生重特大事故的主要责任者。 10、安全生产费用提取和使用管理制 一、目的 为加强公司安全生产费用管理,保障安全生产费用切实落实,确保生产经营正常有序的开展。根据《中华人民共和国安全生产法》、《客运索道AG亚游APP下载安全生产标准化评定标准》等相关法律法规和标准,建立公司安全生产投入长效机制,特制定本制度。 二、范围 本办法适用于公司的安全生产费用的提取和使用。 三、职责 本制度归口为财务部负责落实,安全生产领导小组监督其规范使用。 四、要求 (1)公司安全生产费用管理按照“公司提取、确保需要、规范使用”的原则进行。 (2)安全生产领导小组根据安全生产费用的规定使用范围、公司安全生产情况、各部门安全项目投资计划及年度安全生产费用提取预算额。 (3)年度安全生产费用投入计划报送公司负责人审批。 (4)公司财务部按照国家有关规定及公司计划提取安全生产资金,纳入年度财务预决算,实行专款专用。并建立健全安全生产费用台帐。 (5)财务部建立“安全费用”科目,按时入帐,并建立《安全生产费用使用台帐》进行记录。 (6)安全生产费用的提取,按照本单位上年度实际营业收入为计提依据,采取超额实报方式,按照以下标准提取。 年收入(万元) ≤1000 1000-5000 5000-10000 ≥10000 提取比例 4% 3% 2% 1% 五、安全生产费用应按照以下规定范围使用: (1)安全技术和劳动保护措施:安全标志、安全工器具、安全设备设施、安全防护装置、安全培训、职业病防护和劳动保护,以及重大安全生产课题研究和预防事故采取的安全技术措施工程建设等; (2)事故预防措施:设备重大缺陷和隐患治理、针对事故教训采取的防范措施、落实技术标准及规范进行的设备和系统改造、提高设备安全稳定运行的技术改造等; (3)应急管理:预案编制、应急物资、应急演练、应急救援等; (4)其他:安全检测、安全评价、重大危险源监控整改、安全保卫、安全法律法规收集管理、安全生产标准化建设实施、安全检查、安全技术技能竞赛、安全文化建设与维护、安全生产责任险等。 (5)公司在本制度规定的使用范围内,应将安全生产费用优先用于满足安全生产监督管理部门对AG亚游APP下载安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准要求的所需支出。 (6)年度结余转下年度使用,当年计提安全费用不足的、超出部分按正常成本费用渠道列支。 (7)安全生产费用形成的资产,应当纳入相关资产进行管理。 (8)公司为职工提供的工伤保险、医疗保险所需费用,不在安全生产费用中列支。 11、设施、设备、货物安全管理制度 设施、设备、货物的安全管理工作必须坚持‘安全第一,预防为主”的方针,必须坚持设备与生产全过程的系统管理方式,必须坚持不断更新改造、提新安全技术水平的原则,能及时有效地消除设备运行过程中的不安全因素,确保公司财产和人身安全。 1、 设施、设备的选购 (1)必须坚持“安全高于一切”的设备设施选购原则,要求做到设备运行中,在保证自身安全的同时,确保操作工的安全。 (2)设备管理人员应根据本AG亚游APP下载生产特点,工艺要求广泛搜集信息(包括国际、国内本行业的生产技术水平.设备安全可靠程度。价格、售后服务等),经过论证提出初步意见报总经理批准实施。 二、设备设施使用前的管理工作 (1)制定安全操作规程 (2)制定设备维护保养责任制 (3)安装安全防护装置 (4)员工培训,内容包括设备原理、操作方法、安全注意。 (5)事项、维护保养知识等,经考验合格后,方可持证上岗。 三、设备设施使用中的管理工作 (1)严格执行《设备安全管理制度》由公司主管部门监督落实情况。 (2)设备操作人员须每天对自己所使用机器做好日常保养工作,生产过程中设备发生故障应及时给予排除; (3)为了便于操作工日常维护保养,由部门经理和设备管理人员负责检查实施, (4)预检预修是确保设备正常运转,避免发生事故的有效措施,设备管理人员根据设备状况和使用寿命,预先制定出安全检修周期和检修内容,落实专人负责实施,将设备质量保持在最好状态,确保设备从本质上的安全性。 四、设备设施维护保养制度 (1)设备运行与维护坚持‘实行专人负责,共同管理”的原则,精心养护,保证设备安全,负责人调离,立即配备新人, (2)操作人员要做好以下工作:自觉爱护设备,严格遵守操作规程,不得违规操作;做好设备班前、班中、班后按照要求经常性的加注润滑油,防止过度磨损;设备要定期更换、强制保养、保持技术状况;建立设备保养卡片,做好设备的运行、维护、养护记录;保持设备设施清洁,场所窗明地净,环境卫生好。 五、设备设施检查制度 (1)车辆驾驶人员,每周对生产设备进行检查一次, (2)每年由安全部门会同维修人员,根据生产需要和设备实际运转状况,制定设备大修计划,设备大修前必须制定修理工时,停歇时间,材料消耗,清洗用油及维修费用, (3)设备大修完工后,必须进行质量检查的验收, (4)每年年底由公司主管领导、安全处、维修人员负责,按照事先规定的项目内容进行检查打分,评定出是否完好,能否继续使用,提出责任人的处理意见和改进措施等。 六、严格执行设备管理过程中的记录制度建立设备技术管理档案,即在设备生产全过程的状态,按童设备选别,设备维护保养、维修、检查等程序运行,由负责人和主管领导签名确认保存。 12、车辆安全管理制度 一、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带“病”运行。凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。 (1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。 (2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。 (3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。 (4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各项险种。 二、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料应包括: (1)新车始于登记的全部原始凭证。 (2)投入使用后取得的各项承运资质资料。 (3)各项强制险、及应投保险种的凭证。 (4)车辆安全技术检测的确认资料 。 (5)车辆维修保养资料。 三、车辆报废制度 (1)车辆报废条件 1、使用年限超过8年。 2、车辆严重损坏,无修复价值。 3、车辆老旧、性能低劣,主要零配件无来源,无修复、改造价值的。 4、国家明文规定必须报废的车辆。 (2)车辆报废报停审批审批手续 1、车辆报废由各公司提出理由及初步技术鉴定资料,并以书面的形式上报集团公司技术部,经集团公司技术部会同有关人员进行技术鉴定,并作出鉴定意见、经集团公司领导同意后,上报主管部门审批。 2、主管部门批准车辆报废后,各公司应将报废车牌、证及有关手续移交集团公司技术部,由技术部向车管部门办理报废手续。 3、车辆报停由用车单位提出报告,由集团团公司技术部作出鉴定意见,并报请集团公司领导审批,批准后即通知有关部门停驶处理。 (3)报废车的处理 1、报废车辆从批准之日起,不列入在册车辆数。 2、批准报废的车辆,按照国家规定移交至省、市指定的部分车回收单位。对经部分车回收单位同意留用的部分总成,应由集团公司物资供应公司回收、入库登记、保留。 3、报废车送交由车辆所属公司负责,手续由集团公司技术部办理。如因某种客观原因无法送交报废车的,所发生的一切费用由车辆所属单位负责。 (4)临报废车辆管理 对于临近报废的车辆,车辆所属单位要建立独立的管理台账,定期检查车辆技术状况,排除可能存在的安全隐患。 4、 车辆报停制度 (1) 车辆报停条件 1、 车辆损坏,短期内无法恢复正常行驶。 2、 车辆老旧,需要进行技术改装、改造,但一时无法改装、改造的。 3、 已申请报废,报废手续正在审批中,已不能行驶的车辆。 4、 肇事损坏,等待处理的车辆。 5、 由于各种原因,经景集团公司领导批准短期内停驶的车辆。 (2) 报停车的管理 1、 车辆报停后不作指标考核,不列入营运生产计划。 2、 车辆报停后,由车辆所属单位妥善保管。总成、零件不得拆卸、调用,应保持原车设备的完整性。因管理不当,造成经济损失由单位承担全部责任,情况严重的应追究当事人的责任。 13、从业人员安全管理制度 一、驾驶员聘用管理制度 (1)驾驶员应聘必须具备下列条件: 1、取得相应的机动车驾驶证。 2、年龄不超过50周岁;驾驶相应的机动车五年以上者;三年内无重特大事故发生者;没有酒瘾、网瘾等有碍于车辆安全驾驶等不良行为者。 3、掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识。 4、取得相应的车辆资格证件。 (2)应聘人员应进入下列录用工作程序: 1、初试由职能部门进行形象目测,综合性提问或面试。 2、初试合格后,可进入常规理论和适应性操作的技能评定。 3、技能评定合格后,可进入医院进行准入岗位前常规体检。 4、体检合格后经公司审定同意录用后,签定相关管理协议,进行上岗前车辆安全教育。 5、准入岗位后试用实习期一般为3个月,特殊情况可顺延至6个月为限,同时签订责任书等。 6、按公司的车辆安全风险规模、范围、应交纳一定的“车辆安全风险管理金”,金额0.5万元,每月按比例规定提取车辆安全风险。车辆安全风险管理金交纳不计息,聘用管理期满,经公司确认无责任事故全额退还,如有违约责任复核后退还。 7、明确告知驾驶员按生产经营特性惯例,工作时间为24小时倒班制。 (3)在试用实习期内,凡有下列不良行为的可以终止协议予以辞退: 1、有章不循、不服从车辆安全和行政管理,违反相关法律、法规、公司规章制度的。 2、发生造成公司经济损失在3000元以上(含3000元)的责任行车事故。 3、违章、肇事、被处以扣证1个月以上的(含1个月)。 4、提供伪造的证书、证明的。 5、在试用实习期间,发现有不符合招聘条件的。 二、绩效考核制度 (1)工作量考核 工作量考核占总考核60%,即300元。主要考核总趟数(或总吨数)。 根据数据统计制定考核标准: 注:绩效奖金的发放均按完成比例进行计算。 (2)节约成本考核 节约成本考核占总考核30%,即100元。根据物流经理统计的数据为考核基础。主要考察车队耗油量的控制。 耗油量超过预计耗油量,该项奖金为零; 耗油量等于预计耗油量,全额发放该部分奖金; 耗油量低于预计耗油量,全额发放该部分奖金+节约油费的20%,作为奖金。 (3) 工作技能考核 工作技能考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为: 当月没有任何交通事故发生。 (4) 工作态度考核 工作态度考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为: 要求填写的表格填写完整,并且上交及时;车辆的定期清洁及维护。 (5) 工作积极性考核 工作积极性考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为: 当月全天出勤,休息假不超过2天。 (6) 客户满意度考核 客户满意度考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为: 当月没有客户的投诉电话。 三、驾驶员告诫制度 对驾驶员出车前进行问询、告知、督促驾驶员做好车辆的日常维护和检查,防止驾驶员疲劳、酒后或带病上岗,并将有关道路状况及天气情况及时告诫驾驶员。 4、 安全学习教育 (1)岗前培训教育 1、对驾驶人员进行有关车辆安全知识培训,掌握货物运输的车辆安全知识,并经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格,取得上岗资格,方可上岗作业。 2、岗前培训教育的主要内容: A、国家有关车辆安全生产的法律、法规,国家与行业标准,货物运输车辆安全规章制度; B、劳动车辆安全卫生的法律、法规,劳动车辆安全卫生技术和劳动车辆安全卫生基本知识; C、劳动防护和职业病预防基本知识; D、个人防护用品、防护器具和消防器材的使用方法; E、职业道德教育; F、本公司运输生产特点,公司规章制度以及车辆安全注意事项; G、事故案例及预防措施,应急设施与设备操作使用的基本知识; H、岗位生产任务、特点、操作规程、岗位责任制、车辆安全技术规程等。 I、进入施工作业场所、道路的安全注意、防范、自我保护知识; 3、日常培训教育 A、加强对车辆安全管理人员、业务人员、驾驶员的日常教育培训,全面提高车辆人员的业务水平。 B、日常培训教育实行专门培训、集中培训和业余教育相结合的方式。 14、 安全生产文件和档案管理制度 车辆安全生产台帐、档案要求齐全有效,主要内容和要求如下: (1)文字记录类: 1、车辆安全管理文件汇编:记载本单位收到上级管理部门车辆安全管理文件情况和内部下发车辆安全管理文件情况。 2、车辆安全会议记录:记载由本单位领导、部门负责人、车辆安全管理人员、车辆人员参加的各类车辆安全工作例会或专题车辆安全工作会议情况。 3、车辆安全管理监督检查记录:记载本单位内部组织开展车辆安全生产检查的情况。 4、车辆安全事故隐患督查通知书:记载在本单位开展车辆安全生产检查中,对发现各部门、岗位、人员存在重要隐患采取措施、督促整改的情况。 5、车辆安全宣传教育培训活动记录:记载组织本单位领导、部门负责人、 车辆安全管理人员、车辆人员开展各种车辆安全生产教育、宣传、培训等活动情况。 6、车辆安全事故情况记录:记载本单位向上级管理部门上报的事故发生情况(在填写《道路运输行业车辆事故快报》实际操作过程中可以做到“一表两份”,一份以传真或复印上报后存入“事故档案”,一份在制式台帐中留存)。 7、车辆安全事故处理结果记录:记载本单位按照“四不放过”原则进行事故处理的情况。 8、车辆安全事故报表记录:记载本单位向上级管理部门上报车辆安全事故报表情况。(在填写《浙江省道路运输行业责任车辆事故(年、季、月)表》实际操作过程中可以做到“一表两份”,一份以传真或复印上报后存入“车辆安全工作信息——事故统计材料”,一份在制式台帐中留存)。 9、车辆情况记录:记载本单位营运车辆技术参数、维护作业、营运资质、车辆安全配备等各方面情况。 10、人员情况记录:记载本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要岗位车辆人员基本管理信息。 11、出车前检查记录:记载本单位车辆出车前车辆安全检查情况。 (2)资料收集类: 1、车辆安全管理组织体系:收集本单位车辆安全生产委员会(小组)正式行文、各部门及各岗位车辆安全管理职责正式行文、车辆安全管理网络图等。 2、车辆安全生产目标责任书及考核:收集与上级管理部门或单位签订的车辆安全生产目标责任书及被考核材料;与本单位各部门、车队(班组)、车辆人员签订的车辆安全生产目标责任书及考核材料。 3、车辆安全管理规章制度:收集本单位车辆安全管理规章制度。 4、应急预案及演练:收集本单位在恶劣天气、重特大事故、突发事件等情况发生时应急处置预案及相关演练开展情况。 5、事故档案:收集本单位营运车辆发生的重大以上事故相关材料。以某事故为例

  ,事故档案主要可包括:《道路运输行业车辆事故快报》、《道路交通事故责任认定书》、《重特大事故整改情况报告书》、本单位对事故的处理意见及相关批复等。 6、人员档案:收集本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要岗位车辆人员的劳动合同、身份证、驾驶证、车辆资格证或岗位证等重要证件的复印件。 7、车辆档案:收集本单位营运车辆技术档案和行驶证、营运证、车辆及车辆附件购置发票等重要证件的复印件。 8、车辆车辆安全日志档案。收集本单位营运车辆车辆车辆安全日志,并汇总相关数据。 9、车辆保险档案。收集本单位营运车辆各种保险保单。 10、车辆安全工作信息:有关法律、法规、规章、标准及规范性文件;本单位车辆安全管理工作计划、总结;本单位在车辆安全管理工作方面的上报材料、报表;事故统计材料;本单位领导关于车辆安全生产或管理方面的讲话、发言材料;本单位车辆安全生产或管理方面的宣传信息;其他方面车辆安全工作信息、原始材料。 根据公司形势发展和上级部门的要求,不断充实和完善台帐、档案资料。 15、 安全生产事故责任追究制度 一、公司经理对公司安全生产工作负主要领导责任、副经理负直接领导责任: (1)督促落实安全生产责任制,贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护方针、政策和公司各项安全生产规章制度。 (2)督促制定、修改安全生产管理制度、安个操作规程、空全岗位责任制、组织开展安全生产竞赛,总结推广和交流安全生产先进经验。 (3)督促开展各类安个活动.指导有关部门进行宣传,拟定计划、措施、落实,牵头组织迎接上级部门各类安全生产检杏,对安全生产工作履行职责。 (4)组织公司安全生产综合检查,督促各生产部门每日车辆例保修理及母月车辆安全部件检查,对查出的问题.要求相关部门限期稚改. (5)杜绝重大责仟死亡、翻车、烧车行车责仟事故. (6)参与重大事故现场抢救处理工作,做到指挥有方、措施得力,将事故损失控制在最低范围内。 (7)发生重大事故,按照“四不放过”的原则,实行责任例查制,对负有领导责任的按事故性质和事故损失大小分别给子100-500元的经济处罚,情节严重的给予行政处分。 二、安机科长对公司安全生产工作负具体领导责任: (1)掌握全公司安全生产情况,组织对车辆安全部件的检查和驾驶员遵章守纪检查,督促、检查有关部门对安全规章制度执行情况.在安全与生产发生矛盾时,行使裁决权。 (2)负责驾驶员的年审和安全行车知识考核,召开安全例会和负责安全活动的落实。组织安全生产检查和专项治理工作。 (3)负责审核车辆事故费用,对各部门安全生产进行业务指导,坚持“四不放过”的原则处理事故,较大事故应赶赴现场参与处理,建立建个安全生产各种台帐。 (4)负责全公司乍辆年审工作及新车牌证的办理工作。 (5)负责编制全公司车辆二维检侧台帐,并督促实施。 (6)负责全公司车辆的统一保险工作.并编制保险台帐,及时做好投保,续保及理赔服务等工作。 (7)杜绝重大责任死亡、翻车、烧车行车责任事故。 (8)发生较大以上交通事故和生产安全事故,安机科长必须立即赶赴现场处理好相关工作。发生主责以上(含)事故.对安机科长给子50-400元经济处罚,情节严重的给予行政处分。 二、生产经营科长对本部门安全生产负直接领导责: (1)坚持“安个第一、预防为主”的安个生产经营方针,认真贯彻上级会议精神和安全生产的法律法规及各项管理制度,掌握驾驶员的思想、技术状况定期开展安全教育活动。 (2)抓好行车安全和消防工作,定期组织检查车辆安全部件及场区安个生产工作,积极配合安机科处理好交通行车事故。如发生一般以上的交通事故,生产经营科长必须立即赶赴现场指挥处理:发生主责以上(含)事故,给子生产经营科长 50-400元经济处罚,情节严重的给予行政处分。 四、公司安全员对公司安全生产负直接责任: (1)认真贯彻上级的会议精神和安全生产的法律法规及各项管理制度,掌握驾驶人员的思想、技术状况,做好安全生产教育工作。 (2)负责公司生产工作中事故的处理,并将结果及时报告公司领导.积极协助公司对发生的事故进行调查、分析、处理,认真收集事故中的重要资料。 (3)定期对公司安全质量进行考核,监督驾驶员遵章守纪,及时纠正违章,并做好各类安个考核、管理台帐。 (4)认真填写安全话动纪录与各类事故记录和分析,准确上报驾驶员个人等各项安个台帐。 (5)定期对车辆的安全部件检查并保管好安全资料台帐。 (6)按时组织和参加安全例会,组织好部门各项安全知识竟赛活动。 (7)严格控制事故费开支.做到帐目清楚,力争将事故费用降低到最低限度。 (8)发生一般以上交通事故,安全员均要赶赴现场配合处理.发生主责以上(含)事故.扣安全员50-400元,情节严重的给予行政处分,并将事故发生率列为绩效考核的主要内容。 16、安全生产隐患排查治理制度 一、目的 为强化安全生产管理,建立良好的安全生产环境和秩序,及时发现与消除生产过程中的危险因素,保护员工在生产过程中的安全与健康,保护AG亚游APP下载财产不受损失,根据安全生产法和有关法律、法规,制定本制度。 二、范围 本制度规定了安全检查的基本任务、内容、原则、形式和要求;适用于公司对各部门安全检查与隐患治理工作。 三、定义 3.1安全检查:指为了消除隐患、防止事故发生、改善劳动条件而开展的各项安全检查活动;旨在为去发现和寻找存在或潜在的不安全因素,并进行记录。 3.2安全隐患:是指公司违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定,或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 3.3隐患治理:指为纠正和改善不安全因素,消除危害而开展的各项工作,使之符合安全要求。 四、相关文件 《安全生产法》 《生产安全事故隐患排查治理暂行规定》(总局16号令) 《关于建立安全隐患排查治理体系的通知》(安委办〔2012〕1号) 五、工作程序 5.1公司应根据自身实际情况,建立隐患排查治理的管理制度,并按照本公司制度管理程序进行审批,以正式文件发布实施; 5.2公司质安部应当建立对分包、分租单位隐患排查治理的管理制度,明确各方对事故隐患排查、治理和防控的管理职责; 5.3各部门负责日常检查与周检查,质安部负责综合检查、节日检查、专项检查、季节性检查。 5.4应对隐患进行分析评估,确定隐患等级,登记建档。 5.5公司应对各级排查出的事故隐患进行分析评估,确定等级。按照事故隐患的等级进行登记,建立事故隐患信息档案,并按照职责分工实施监控治理。 5.5.1AG亚游APP下载应根据隐患的危害程度,采取有定性或定量的分析评估方法,确定事故隐患等级; 5.5.2AG亚游APP下载必须建立隐患排查治理登记台帐,台帐应反映隐患发现的时间、内容、存在的部位、等级、整改时限、责任人等相关内容。 六、隐患排查工作方案 6.1策划 在组织隐患排查前需要进行认真策划,由组织隐患排查的负责人确定具体排查工作方案;对特定的隐患排查,要有具体的要求和目的。 6.2制定排查范围 每次隐患排查,应根据隐患排查的目的,限定具体的排查范围。 6.3提出排查要求 隐患排查工作方案中应明确排查要求,包括受检单位的态度、排查人员的责任心、排查程序等方面。 6.4明确排查内容 6.4.1对被检查区域内的相关从业人员进行访谈。 6.4.2查阅安全管理的相关文件、记录和档案。 6.4.3对信息和数据进行分析。通过分析,作出判断,找出主要问题,即物、人、环境、管理几方面的不安全因素,必要时可以通过仪器进行检验。 七、排查范围与方法 7.1隐患排查的范围应包括所有与生产经营相关的场所、环境、人员、设备设施和活动。 7.1.1隐患排查要包括所有人员(包括各种外部人员)、所有活动(常规和非常规的)、所有场所(公司内部场所以及外部租赁场所等)、所有设施(建筑物、设备及工器具等),同时还要考虑三种时态(过去、现在和将来)和三种状态(正常、异常和紧急); 7.1.2专项或专业检查可以针对特定的对象,但要对特定对象界定范围所涉及到的所有场所、环境、人员、设备设施和所有作业及管理活动等全面排查; 7.1.3在一特定时间段内,公司组织的各种检查必须要覆盖所有场所、环境、人员、设备设施和所有作业及管理活动等。 7.2应采用定期综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等方式进行隐患排查。 7.2.1定期综合检查是以落实岗位安全责任制为重点,各专业共同参与的全面检查。 7.2.2专业检查主要是对特种设备、电气设施、机械设备、安全防护设施、危险物品、运输车辆、避雷设施、仪器仪表、自动控制设施等分别进行的专业检查,及在装置开、停机前、新装置竣工及试运行等时期进行的专项安全检查。 7.2.3季节性检查是根据各季节特点开展的专项检查。 7.2.4节假日检查主要是节前对安全、保卫、消防、生产准备、备用设备、应急预案等进行检查,特别对节日各级管理人员、检修队伍的值班安排和安全措施、原辅料、备品备件、应急预案的落实情况等进行重点检查。 7.2.5日常检查包括班组、岗位员工的交接班检查和班中巡回检查,以及基层单位领导和生产工艺、设备、电气、安全管理等专业技术人员的经常性检查。 7.3检查形式 7.3.1联合检查: 由分管领导组织,安全生产管理部门协助,组织各级人员进行 的安全检查; 7.3.2日常检查: 由安全生产管理部门组织的检查; 7.3.3季节性检查: 针对季节性易发事故进行安全生产检查; 7.3.4专业性检查: 对安全设施、设备进行的技术性检查; 7.3.5自检: 班前班后进行的自我安全检查; 7.3.6互检: 员工之间进行的安全检查; 7.3.7交接检查: 交接班进行的安全检查。 对查出的所有事故隐患和不安全因素,要采用三定的方法(定专人、定时间、定措施)及时进行解决和处理。 7.4隐患检查要求 7.4.1相关部门应当在充分了解和掌握其特性的基础上,根据自身实际,合理选择使用、有效的方式开展隐患排查工作; 7.4.2公司至少每年组织一次综合检查或抽查,部门与班组至少每年组织二次综合检查或抽查; 7.4.3春季安全检查要重点关注防雷、防静电和防解冻跑漏;夏季安全大检查要重点关注防暑降温、防食物中毒、防台风和防洪防汛; 17、职业健康管理制度 第一章 总 则 一、为了贯彻执行“预防为主,防治结合”的方针,保障我单位职工在生产劳动过程中不受职业病危害因素的影响,预防职业病的发生,保护职业病的合法权益,提高劳动生产率,根据《职业病防治法》的规定,结合北站实际,特制定本制度。 二、本制度规定了职业健康管理职责及作业管理,作业环境管理,职业健康管理等职责,适用于车站所有涉及职业健康管理的单位。 三、办公室人、劳部门为车站职业健康管理机构,站长为直接领导,兰州市防疫站为职工健康定点检查医院。 四、各部门应当加强对职业病防治的宣传教育,普及职业病防治知识,增强职工职业病防治观念,提高职工自我健康保护意识。 五、车站任何部门或个人有权对违反本制度的行为向办公室人部门、站长办公室举报。 第二章 管理职责 一、车站各部门负责人在各自工作范围和管理权限内负责本部门职业健康管理工作,车站安全生产领导小组对全站职业健康工作进行指导、决策及监督管理。人事部门代表车站安全工作领导小组行使职业健康监督管理职能。全体职工有权对职业健康工作进行群众监督。 二、人事部门和市防疫站作为车站职业健康检测机构,全面负责车站范围内的职业健康检测及车站安全工作领导小组布置的职业健康管理工作。 三、人事部门和市防疫站负责职业健康监护,主要负责职业健康体检和医疗。 按照《职业病防治法》的规定,职业病诊断应当由省级以上人民政府卫生行政部门批准的医疗卫生机构承担,我站仅以此机构出具的职业病诊断结论执行政策。 四、涉及职业病危害因素的部门必须指定专(兼)职职业健康管理人员。 第三章 作业管理 一、必须认真落实新建、改建、扩建项目(简称“建设项目”)职业健康设施“三同时”管理规定。 根据相关资料,驾驶员岗位的职业病范畴有:1、噪声性耳聋,2、颈椎病,3、视力疾病。 管理人员的职业病范畴有:1、颈椎病。 岗位人员,其中电焊作业的职业病危害因素主要有电焊烟尘、金属锰及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外辐射等,可导致劳动者发生电焊工尘肺、锰中毒、以及中毒性呼吸系统疾病、电光性眼炎等多种职业病;喷漆作业的职业病危害因素主要有苯及其化合物、酯类化合物等有机溶剂,其中苯是国际公认的致癌物质,可引起白血病;另外还存在噪声、粉尘、汽油以及各类清洗剂等多种职业病危害因素。 (一)在拟定生产建设项目时,要充分利用先进技术,尽量选择无毒、无害的先进生产工艺。在可行性论证阶段,应当委托职业健康技术服务机构进行职业病危害预评价。 (二)职业健康设施的设计必须认真贯彻《国务院关于防尘,防毒工作的决定》,并严格执行《中华人民共和国职业病防治法》及有关行业标准、规定。 (三)对职业健康有特殊要求的(如有毒、有害、有放射性)危害性较大的设计项目,必须经人事部门和有关部门审查同意,符合安全卫生要求后才能实施。属职业病危害严重的建设项目,同时报安全监察行政部门进行设计审查。 (四)工程部门及施工单位要对职工安全卫生设施工程质量负责;设备及物资供应部门要对所购进设施、设备、防护器材的质量负责;人事部门对建设项目职业健康设施实行监督管理。 (五)职业安全卫生设施竣工验收要与主体工程同时进行,必须有项目主管部门、人事办人员参加,验收合格后方可投入生产运行。 (六)生产设备检修时,安全卫生设施必须同时列入计划,同步检修,同步投入生产。 二、尘毒作业单位必须依据《国务院关于防尘、防毒工作的决定》及有关标准、规范加强尘毒作业管理。 (一)尘毒作业现场操作尽量选择隔离化、遥控化、密封化等非直接接触作业方式。 (二)必须建立健全各项尘毒作业操作规程及有关管理制度,严禁违章作业。 (三)尘毒作业扬所控制章、操作室、人员休息室内,尘毒浓度不得超过国家限值标准。 (四)从事尘毒作业职工,要尽量缩短接触时间,要加强个体防护。非进入尘毒浓度超标场所作业不可时,必须穿戴好个体防护用品。 第四章 作业环境管理 一、 尘毒、高温、噪声、振动作业环境按照国家标准实行分级管理。 二、人事部门必须按照相关标准对车站尘毒、噪声、振动等有害作业环境定期进行检测评价,发现问题及时处理,上报并督促整改,做好检测数据归档管理工作。 三、尘毒作业环境浓度合格率,高温、噪声、振动作业环境指标合格率,职业健康防护设施运行效率等指标应作为安全环保管理考核指标。 四、尘毒、噪声、振动作业单位应建立防护设施运行、维护和管理制度、管理档案。 五、涉及职业危害因素的单位必须按照国家规定的标准为职工提供职业病防护用品。并督促职工正确使用和穿戴。 职业病防护用品必须符合国家标准或行业标准。 六、任何单位或个人不得随意拆卸停用各种职业健康防护设施、标识,因故必须拆卸、停用时须报经安环部门批准,并在生产设备检修完毕时及时恢复。 第五章 健康管理 一、市防疫站必须严格按照国家及卫生部门有关职业健康管理标准对我公司接触尘、毒噪声、振动等岗位的职工进行健康检查。 二、实行就业前、在岗和特殊健康检查、职业病人离退后复查。 检查结果必须建立职工健康监护档案。健康监护档案包括劳动者的职业史、职业病危害因素接触史、职业健康检查结果和职业病诊疗等个人健康资料。 三、职业健康体检岗位人员名单由人事部门根据现场调查检测结果提出,报交通医院进行体检,体检结果应及时报送人事部门。 四、各部门发现职业病人或疑似职业病人时,应当及时向人事部门报告。 18、劳动防护用品管理制度 一、为了加强劳动防护用品的管理,保障职工在车辆安全生产工作中的车辆安全与健康,根据上级有关劳动防护用品方面的规定、标准和要求, 结合公司实际情况制定本制度. 二、给员工的劳动保护物品,是保护员工身体车辆安全与健康的一种预防性辅助措施。每个职工在工作期间必须正确穿用,不准变卖、送人或挪为它用。 三、根据国家标准要求,负责制定、修改劳动保护用品、发放标准及范围,负责劳动保护用品的计划、购置、发放和管理工作,监督检查各部门及员工对劳动保护用品发放和使用情况。 四、各种防护用品由专人管理,建立档案,妥善保管,定期检查维护。 五、劳动防护用品经费保证做到专款专用。 六、教育职工正确使用劳动防护用品,并对防护用品的质量、发放、使用情况进行监督,维护员工的合法权益。职工如不正确使用劳动防护用品,公司应进行指出、教育,屡教不改者可以辞退。 19、驾驶员违法信息定期查询处理制度 一、目的 为严厉查处非现场违法行为,积极预防和减少道路交通事故,维护道路交通秩序,保护人民群众生命财产安全和AG亚游APP下载安全生产形势持续稳定。 二、范围 公司车辆专职驾驶员 三、非现场违法行为 指被交警部门非现场查获(拍照)的交通违法行为:包括超速、不按信号灯、不按规定车道行驶、违法停车、不按规定变换车道等其它交通违法行为。 四、职责 (一)安全机务部定期负责查询公司所属营运车辆道路交通安全违法行为。 (二)安全机务部负责对车辆违法行为统一按车辆所属部门分类登记,并及时开具处理通知单给车辆所属部门负责人。 (三)车队负责人落实交通违法人员在规定时间内接受交警部门和公司的处理,并将处理结果反馈给安全机务部。 (四)安全机务部督促车队及时按规定对交通违法行为人进行处理,并负责做好处理台帐记录。 (五)公司经济处理款一律由公司财务部按处理通知单金额收取,并开具统一收据。 五、奖惩标准 (一)在一个统计年度内,驾驶人每月准时参加公司和车队组织的安全学习培训活动,未发生道路交通安全违法行为、有责交通事故、经营违法违规行为的,公司在年终确定符合条件的驾驶人按下列标准进行奖励(如驾驶人在未计入上岗实际月份的当月未满足上述条件的,则该客运驾驶人也视为不符合条件驾驶人,不能按下列标准进行奖励): 1.如驾驶人单独上岗驾驶车辆满一年、平均每月安全公里达到2500(含)公里以上且每月驾驶都满15日(含)以上,公司给予一次性奖励720元/人。 2.如客运驾驶人当月驾驶不足15日的,不计入上岗实际月份;客运驾驶人每月驾驶满15日(含)以上,则计入上岗实际月份。 3.如驾驶人单独上岗不足一年的,则按单独上岗实际月份进行奖励,每月奖励60元/人。 4.如驾驶人单独上岗满一年(上岗实际月份为12个月)而全年安全公里总里程未达到3万公里或驾驶人单独上岗满一年上岗实际月份月平均安全公里未达到2500公里或驾驶员单独上岗未满一年且上岗实际月份月平均安全公里未达到2500公里的,则取消奖励资格。 5.如驾驶人未按规定办理聘用手续或外省驾驶人未通过公安交警部门技能测试或在年终评比前已离职的,则取消奖励资格。 (二)驾驶人如发生交通违法行为必须在接到通知起15日内接受交警部门处理,同时接受公司对其每次违法行为100元的经济处理,并按客运驾驶人从业行为考核记分处理办法进行处理。 (三)一个季度内发生两次或以上交通违法的驾驶员,在接受交警部门处罚、公司经济处理的同时,由车队负责人带队参加公司组织的违法客运驾驶人安全教育培训。 六、其它 (一)驾驶人如发生交通违法行为的,必须在接到通知起15日内由本人到交警部门接受处理,同时按规定接受公司的处理。 (二)驾驶人如在规定时间不接受交警部门和公司处理的,公司对驾驶人可进行停班处理,公司处理款在其工资收入中扣款,其他驾驶人则从经营行为保证金或事故统筹金或营收中扣除;情节严重的,解除劳动合同或退回劳务派遣公司。 20、特种作业人员安全管理制度 一、目的 为加强特种作业人员的管理工作,提高特种作业人员的安全素质,防止伤亡事故,促进安全生产,根据安全生产法、生产经营单位安全培训规定、安全生产培训管理办法、特种作业人员安全技术考核办法、特种设备作业人员监督管理办法等国家法律法规和规章,制定本制度。 二、适用范围 本办法适用公司从事特种作业岗位的全体员工。 三、职责 (1)安机部负责特种作业人员的安全培训、取证、复审工作的组织和联系;用人部门

  负责本单位特种作业人员日常管理和培训教育工作; (2)各单位应定期识别特种作业人员培训需求,并报人力资源部,由人力资源部纳入年度员工培训计划并组织实施; 四、内容 (1)特种作业是指容易发生事故,对操作者本人、他人的安全健康及设备设施的安全可能造成重大危害的作业。直接从事特种作业的从业人员称为特种作业人员。特种作业范围依照国家有关规定确定。 (2)特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书方可上岗作业。 (3)特种作业操作资格证的原证由安机部统一保管,特种作业人员保管其复印件,在操作过程中与原件具有同等效力,不得丢失或损坏。 (4)特种作业人员的条件必须符合国家有关规定,按照规定的工种、范围作业,并按国家有关规定按期参加复审。 (5)用人部门应当加强对特种作业的安全管理,建立健全特种作业人员培训、复审档案,做好申报、培训、考核、复审的组织工作和日常的检查工作;经常组织特种作业人员参加各类安全技术培训活动。严禁无证人员从事特种作业。 (6)特种作业人员必须严格按照国家和行业及AG亚游APP下载的工艺规范、技术标准、操作规程进行操作,并对所从事的作业及所使用设备的安全性负责。 (7)特种作业人员有下列情形之一的,收回其操作证,不得继续从事特种作业: 1)违章操作屡教不改的; 2)对发生生产安全事故负有责任的; 3)超过特种作业操作证有效期、未按规定接受复审或复审不合格的; 4)特种作业人员年龄、技术水平和健康状况已不适合继续从事特种作业的; 5)提供虚假信息、隐瞒真实水平或以欺骗、贿赂等不正当手段取得特种作业操作证的。 (8)特种作业人员离开特种作业岗位6个月以上的,重新上岗前应按国家有关规定,必须到考核发证机关或者委托的单位进行实际操作考试,经确认合格后方可上岗作业。 五、本制度自发布之日起实施。 21、驾驶员安全操作规程 1、驾驶员车辆安全操作职责 (1)认真学习并自觉遵守国家道路交通车辆安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项车辆安全规章制度,按照操作规范车辆安全驾驶,文明驾驶,依法经营。 (2)严格执行“车辆安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的车辆安全车辆意识和驾驶员责任感,积极参加车辆安全技术培训和各项车辆安全活动,不断提高车辆安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法习惯。 (3)认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的车辆安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合车辆安全技术状况良好和各项车辆安全设施齐备有效。 (4)严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合车站的车辆安全门检工作,不得驾驶车辆安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有车辆安全隐患的车辆,确保车辆车辆安全。 (5)饮酒、服用国家管制的精神药品或者品,或者患有妨碍车辆安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响车辆安全驾驶的,不得驾驶车辆。 (6)按驾驶证、车辆资格证载明的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认真执行运行作业计划,按调度规定线路、时间正点运行,严格遵守运输纪律,服从交警、运管和车站管理,车辆安全、优质、低耗地完成运输任务。 (7)车辆在任何情况下起步必须先关好车门,起步前须仔细观察车辆周围情况确认车辆安全方可起步。 (8)发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向当地交警部门、车属单位(车主)报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 2、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和车辆安全检视。车辆日常维护分出车前、车辆中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。 (1)出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证车辆前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装置坚固可靠。 (2)车辆中,在中途休息时,重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除;天气尖热时应检查车轮轮毂温度,若温度过高,应将车停在阴凉通风处自然降温;察看仪表灯光工作是否正常;带挂车的要检查挂车连接装置;检查货物的捆扎牢固情况。 (3)收车后,对车辆进行清洁,保持车容和发动机外表整洁;对车辆进行检查,记录车辆行驶的情况。如有故障,应详细记录车辆故障状况,为车辆维修提供资料。 (4)轮胎使用必须保证无任何可能导致对人或路面造成损害的缺陷。严禁使用轮胎与它的使用不相配、使用的轮胎气压不足、轮胎出现由于破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部分裸舜、轮胎的帘布层中有开裂或有大于25mm或大于轮胎剖面宽度10%的开口以及轮胎胎面花纹深度低于1mm等情形。 3、车辆运输车辆安全操作 (1)起动发动机操作 A、在发动机起动前,应严格按照例行保养项目,作好出车前的检视工作; B、起动前,应先检查变速杆是否空档,手制动杆是否拉紧。如汽车停在陡坡上起动,须使用三角木或石块塞住后轮; C、在炎热、高温、低温三种情况下,应按具体操作要点与规定起动发动机。 (2)起步操作 A、发动机起动后,温度达到50—60度,经检查低、中、高速运转及声 响和仪表工作正常,气压表读数符合规定,并没有焦臭气味与漏油、水等情况下,方可准备起步。 B、起步前,须先检查车旁周围和车下有无人、畜和障碍物,并关好车门。 C、起步时先鸣号开转向灯(语音提示器必须呜响),后挂档,通过后视镜看后面有无来车,再松手制动器,缓抬离合器适当加油,徐徐起步。夜间,浓雾天气视线不清时,须同时打开前后灯。 D、起步时,松离合器与踏加速板的动作要配合恰当,以求平稳。避免冲撞跳动、熄火以及车轮滑转等情况发生。 E、汽车如必须在上坡途中起步时,应一手握紧手制动杆,一手紧握方向盘,一脚适当加油、一脚缓抬离合器,待离合器已在部分接合,即完全放松离合器,同时放松手制动杆,使车辆徐徐起步。不允许不使用手制动器,而由右脚兼踏加速踏板和制动器踏板的方法在坡上起步。 F、在下坡上起步,应慢松离合器,徐徐少许加油,同时注意放松手制动器。 G、在冰雪和泥泞道路上起步,如驱动轮打滑空转,应采取铺砂土或清除轮下冰雪、泥浆等办法。 (3)车辆在道路同方向时的操作 在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢车道。在快速车道的车辆应当按照快速车道的速度行驶,未达到快速车道规定行驶速度的,应当在慢速车道行驶。有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的车辆超过前车时,可以借用快速车道行驶。 在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的车辆不得影响相关车道内行驶的车辆下常行驶。 (4)车辆在道路上行驶速度的操作 车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,车辆不得超过下列最高行驶速度: A、没有道路中心线的道路、城市道路每小时30公里,公路为每小时40公里; B、同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时60公里。 C、车辆行驶速度不得超过30公里时的操作 车辆行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过30公里: A、进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时; B、掉头、转弯、下坡时; C、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹、能见度在50米以内时; D、牵引发生故障的机动车时。 (5)车辆超车时的操作 同车道行驶的车辆,应当与前车保持足以采取紧急制动措施的车辆安全距离。有下列情况之一的,不得超车: A、前车正在左转弯、掉头、超车的; B、与对面来车有会车可能的; C、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车的; D、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等没有超车条件的。车辆超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线条机动车的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的车辆安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的车辆安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。 (6)车辆遇相对方向来车时的操作 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,车辆遇相对方向来车时应当遵守下列规定: A、减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的车辆安全距离; B、在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行; C、在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行; D、在狭窄的山路,不靠山体的一方先行; E、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车应使用近光灯。 (7)车辆掉头、左转弯时的操作 A、车辆在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁急转弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。 B、车辆在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地方可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。 (8)车辆倒车时的操作 车辆倒车时,应当察明车后情况,确认车辆安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。 (9)车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口时的操作 车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定行驶: A、在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道; B、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行; C、向左转弯时靠路口中心点左侧转弯,转弯时开启转向灯(语音提示器必须呜响),夜间行驶开启近光灯; D、遇放行信号时,依次通过; E、遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外; F、向右转弯遇有同车道前正在等候放行信号时,依次停车等候; G、在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左边转弯车辆先行。 (10)车辆通过没有交通信号灯控制的交叉路口时的操作 车辆通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口, 应当遵守下列规定: A、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行; B、向左转弯时靠路口中心点左侧转弯,转弯时开启转向灯(语音提示器必须呜响),夜间行驶开启近光灯; C、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行。 D、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车暸望,让右方道路的来车先行; E、转弯的机动车让直行的车辆先行; F、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 (11)车辆遇有前方交通堵塞时的操作 A、车辆遇有前方交叉路通堵塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口; B、车辆在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,不得在人行横道、网状线区域内停车等候; C、车辆在车道减少的路口、路段,遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶,应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。 (12)车辆装载及牵引时的操作 牵引故障机动车的规定 牵引故障机动车应当遵守下列规定: A、被牵引的机动车除驾驶员外不得载人,不得拖带挂车; B、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度; C、使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当 大于4米小于10米; D、对制动失效的被牵引车,应当使用硬连接牵引装置牵引;拖泵使用的插销应使用车辆挂车专用的或确实行之有效的有防脱钩功能插销。 E、牵引车和被子牵引应当开启危险报警闪光灯; F、转向或者照明、信号装置失效的故障机动车,应当使用专用清障车拖。 G、车辆最高行驶速度不得超过40公里/小时。 (13)车辆行驶及停车的操作 车辆行驶的车辆安全规。